Chez AnnecyMiniVoiles, votre progression est notre priorité. C’est pourquoi nous utilisons le passeport de vol libre de la Fédération Française de Vol Libre (FFVL) comme outil pédagogique pour suivre votre évolution et vous guider vers vos objectifs.
Les 6 niveaux de progression FFVL : un accompagnement personnalisé
Le passeport FFVL est divisé en 6 niveaux de couleurs, allant du niveau blanc (découverte) au niveau marron (autonomie). Chaque niveau correspond à un ensemble de compétences et de connaissances à acquérir, tant théoriques que pratiques.
Niveau Blanc : Découverte et Manipulation
Le niveau blanc est la première étape de votre parcours de parapentiste. Il est axé sur la découverte de l’activité, la manipulation du matériel et l’acquisition des bases théoriques.
Objectifs du niveau blanc :
- Préparer et piloter son aile au sol.
- Connaître les bases de l’aérologie et du matériel.
- Observer le milieu et respecter le matériel.
Compétences acquises :
- Analyse du vent et du terrain.
- Préparation du matériel (démêlage, montage, installation).
- Prise des commandes et soulèvement de l’aile.
- Pilotage de l’aile au sol (tangage, roulis, cap).
- Freinage et arrêt de l’aile.
Connaissances théoriques :
- Aérologie : vent (direction, intensité).
- Mécavol : équilibre aile/pilote, axes de mouvement, principe du vol et du virage.
- Matériel : description et utilisation des commandes.
Niveau Jaune : Premiers Vols en Pente École
Le niveau jaune marque une étape cruciale dans votre formation de parapentiste : vos premiers vols en pente école ! Vous allez mettre en pratique les compétences acquises au niveau blanc et découvrir les sensations du vol.
Objectifs du niveau jaune :
- Réaliser un décollage en respectant les trois phases (gonflage, contrôle, décision).
- Suivre un plan de vol simple en pente école (cap, corrections).
- Réaliser un atterrissage en douceur (finale, arrondi, posé).
- Connaître les bases de l’aérologie et du pilotage en vol.
- Respecter les règles de sécurité et l’environnement.
Compétences acquises :
- Analyse des variations du vent et choix du site de décollage.
- Prévol autonome et check-list.
- Techniques de décollage (accélération, équilibre).
- Gestion du vol en pente école (cap, corrections).
- Techniques d’atterrissage (finale, arrondi, posé, poussé).
Connaissances théoriques :
- Aérologie : écoulements du vent, turbulences.
- Mécavol : forces et angles du vol rectiligne, vitesse air/sol, trajectoires, régimes de vol.
- Pilotage : utilisation des commandes (préhension, gestuelle).
Le mental du pilote :
- Respect des procédures et règles de sécurité.
- Réaction aux consignes du moniteur.
- Préparation mentale pour le premier grand vol.
Le cadre de pratique :
- Respect de l’environnement (accès, terrains privés, riverains).
Niveau Orange : Premiers Grands Vols
Le niveau orange est une étape importante de votre parcours de parapentiste : vous allez réaliser vos premiers grands vols ! Vous allez découvrir de nouvelles sensations, de nouveaux défis et de nouvelles compétences.
Objectifs du niveau orange :
- Gérer le décollage et s’installer en position de pilotage.
- Manœuvrer en vol (virages, pilotage sellette/commandes).
- Tenir un plan de vol (cap, repères, zones d’évolution).
- Réaliser une approche et un atterrissage en douceur.
- Connaître les bases de l’aérologie, du matériel et de la réglementation.
- Respecter les règles de sécurité et l’environnement.
Compétences acquises :
- Analyse du site de vol (topographie, aérologie).
- Techniques de décollage adaptées au terrain.
- Installation en position de pilotage (assis, couché).
- Mise en virages et pilotage.
- Navigation et suivi d’un plan de vol.
- Approche et atterrissage (perte d’altitude, prise de terrain, finale).
Connaissances théoriques :
- Aérologie : évolution des conditions, régimes de brise.
- Mécavol : mécanique du virage.
- Matériel : sellette (réglages, parachute de secours), harnais.
- Pilotage : mise en virage, utilisation des commandes.
- Techniques de vol : plan de vol, prise de terrain, prise de vitesse.
- Réglementation : règles de priorité, règles d’utilisation des sites.
Le mental du pilote :
- Gestion de l’anxiété liée à la hauteur et aux nouveaux repères.
- Conscience de son fonctionnement émotionnel.
Le cadre de pratique :
- Respect des règles d’utilisation des sites.
- Application des règles de priorité en vol.
La Check-List : Prévol et Vérifications Avant le Décollage
La check-list est une étape cruciale et indispensable avant chaque vol. Elle permet de s’assurer que tout est en ordre, tant au niveau du matériel que des conditions environnementales, pour un vol en toute sécurité.
La Prévol :
La prévol est la première étape de la check-list. Elle consiste à préparer le matériel et à s’assurer que tout est en ordre avant le décollage.
Les étapes de la prévol :
- Choix de l’emplacement : Choisir un endroit approprié pour le décollage, en tenant compte du vent, du terrain et des obstacles éventuels.
- Positionnement de l’aile : Déplier et positionner l’aile face au vent, en s’assurant qu’elle ne soit pas emmêlée.
- Démêlage : Démêler les suspentes et les freins de l’aile avec soin.
- Réglage : Régler la sellette et le casque à la bonne taille.
- Prégonflage éventuel : Gonfler légèrement l’aile pour faciliter le décollage.
- Installation sellette : S’installer confortablement dans la sellette, en s’assurant que les sangles sont bien attachées.
- Prise en main des commandes : Vérifier que les commandes de frein sont facilement accessibles et en bon état.
Le Partner Check :
Demander à un autre pilote de vérifier votre check-list est une excellente habitude. Cela permet de s’assurer que rien n’a été oublié et de bénéficier d’un regard extérieur.
La Check-List :
Une fois la prévol effectuée, il est temps de passer à la check-list proprement dite. Cette étape permet de vérifier les points essentiels pour un décollage en toute sécurité.
Les étapes de la check-list :
- Connexions :
- Lacets de chaussures
- Cuissardes sellette
- Ventrale sellette
- Cockpit, cocon
- Maillons sellette / élévateurs
- Maillons accélérateurs
- Sangle pectorale sellette
- Mentonnière du casque
- Accrochage
- Tours :
- Commandes de manœuvre
- Sellette
- Suspentes sous la voile
- Radio :
- Charge, fréquence, volume, fixation
- Test radio
- Secours :
- Poignée / aiguilles
- Environnement :
- Conditions météo
- Manche à air
- Décollage dégagé
- Espace libre sur 180°
La Mise en mouvement :
Une fois la check-list terminée, vous êtes prêt pour la mise en mouvement :
- Gonflage : Gonfler l’aile en utilisant la technique appropriée.
- Temporisation, contrôle : Contrôler l’aile et attendre le moment opportun pour le décollage.
- Accélération : Accélérer progressivement pour prendre de la vitesse et décoller en douceur.
Niveau Vert : Premiers Pas vers l’Autonomie
Le niveau vert marque une étape importante dans votre progression en parapente : vous allez réaliser vos premiers vols sans assistance radio, en commençant à développer votre autonomie sur un site connu et dans des conditions calmes.
Objectifs du niveau vert :
- Réaliser un vol complet sans assistance radio.
- Choisir et suivre un plan de vol simple.
- Piloter l’aile en douceur (tangage, roulis, virages).
- S’adapter aux évolutions des conditions.
- Réaliser une approche et un atterrissage sans assistance.
- Contrôler l’aile au sol dans le vent.
- Préparer le Brevet Initial.
Compétences acquises :
- Analyse de l’environnement et prise de décision avant le vol.
- Prévol complète et autonome.
- Choix d’un plan de vol adapté aux conditions.
- Pilotage de l’aile (tangage, roulis, virages).
- Gestion des problèmes techniques en vol.
- Approche et atterrissage sans assistance.
- Contrôle de l’aile au sol dans le vent.
Connaissances théoriques :
- Météo/Aérologie : classification des nuages, vent/brise, pièges aérologiques, ascendances.
- Mécavol : polaires des vitesses, mécanique du virage, mouvements pendulaires.
- Matériel : pliage, vieillissement, vrillage commandes, parachute de secours, radio.
- Réglementation : bases de la réglementation aérienne (PUL, règles de vol à vue, radio, cursus fédéral).
Le mental du pilote :
- Savoir renoncer si les conditions ne sont pas favorables.
- Mesurer son niveau, les exigences et les risques.
- Construire sa Stratégie Intégrée de Gestion du Risque (SIGR).
Le cadre de pratique :
- Pratique sécuritaire (formation en école, suivi en club).
- Préparation du Brevet Initial.
- Pilotage au sol pour développer les sensations et la maîtrise de l’aile.
Niveau Bleu : Vol sur Sites en Conditions Variées
Le niveau bleu est une étape déterminante de votre parcours de parapentiste : vous allez voler sur différents sites et dans des conditions variées, en développant votre autonomie et votre capacité d’analyse. Vous allez également préparer le Brevet Pilote.
Objectifs du niveau bleu :
- Lire le site et analyser les conditions de vol.
- Confronter les prévisions météo et les observations terrain.
- Choisir le meilleur créneau de vol.
- Réaliser un vol d’au moins une heure.
- Savoir prendre la décision de ne pas décoller ou de se poser.
- Préparer le Brevet Pilote.
Compétences acquises :
- Analyse du site (topographie, aérologie).
- Lecture des prévisions météo et adaptation au terrain.
- Choix du plan de vol en fonction des conditions.
- Gestion de la fatigue, de l’euphorie et de l’attention en vol.
- Prise de décision en cas d’évolution des conditions ou de problèmes techniques.
- Techniques de posé adaptées à la situation.
Connaissances théoriques :
- Météo/Aérologie : bases (échanges, dépressions/anticyclones, fronts, nuages, stabilité/instabilité), bulletins météo, phénomènes dangereux.
- Mécavol : portance/incidence, accélérateur, oreilles, neutralité spirale, stabilité pendulaire, décrochage.
- Techniques de vol : différentes techniques de posé.
- Pilotage : phases transitoires, fermetures, utilisation de la plage de vitesse, exploitation de la polaire.
- Matériel : accélérateur, alti-vario, catégories d’ailes, parachute de secours, résistance des matériaux.
- Réglementation : réglementation aérienne (cartes, NOTAM, SUP AIP).
Le mental du pilote :
- Attitude responsable sur site (au sol, en vol).
- Capacité d’auto-évaluation.
- Construction et utilisation de sa Stratégie Intégrée de Gestion du Risque (SIGR).
Le cadre de pratique :
- Identification des différents types de pratique et de leurs exigences.
- Conscience de l’importance de ses actes pour l’activité.
- Participation à la vie fédérale.
- Préparation du Brevet Pilote.
- Partage de ses retours d’expérience.
Niveau Bleu : Vol sur Sites en Conditions Variées (Suite)
Le niveau bleu est une étape clé de votre formation de parapentiste. Vous continuez à développer vos compétences et votre autonomie en volant sur différents sites et dans des conditions variées.
Techniques de vol avancées :
- Différents types de décollages : Vous apprenez à adapter vos techniques de décollage (dos et face à l’aile) à la force du vent (nul à soutenu) et à l’inclinaison de la pente. Vous vous entraidez aussi à décoller avec un vent de travers (45° maximum) et par vent nul à soutenu.
- Pilotage actif : Vous développez un pilotage actif en utilisant alternativement ou simultanément les commandes et la sellette. Vous apprenez à induire et à stopper les mouvements pendulaires et l’énergie associée sur les différents axes (tangage, lacet, roulis) lors des virages à 360°, des virages cadencés (wings, abattées).
- Exploitation des ascendances : Vous utilisez les différents régimes de vol et vous vous positionnez par rapport au relief afin d’exploiter une ascendance dynamique. Vous maintenez une incidence correcte, vous modifiez votre rayon de virage afin d’exploiter une ascendance thermique homogène (suffisamment large et peu turbulente).
- Gestion des incidents de vol : Vous apprenez à réagir correctement (trajectoire, incidence, mouvements pendulaires) en situation de fermeture frontale et asymétrique de faible amplitude. Vous réagissez correctement (trajectoire, incidence) en turbulences. Vous stabilisez votre aile en prise de vitesse.
Techniques de vol avancées (suite) :
- Plan de vol et adaptation : Vous élaborez et réalisez un plan de vol en local du site en conditions aérologiques variées. Vous exploitez les ascendances dynamiques et thermiques homogènes. Vous respectez les priorités en vol (proche et éloigné du relief, en vol thermique).
- Utilisation de l’accélérateur et des oreilles : Vous utilisez l’accélérateur sur des situations simples (vent, oreilles). Vous faites les oreilles associées à l’accélérateur et vous contrôlez votre trajectoire. Vous exploitez une zone de descendance.
- Approche et atterrissage : Vous construisez une approche sur une aire d’atterrissage repérée en conditions aérologiques variées. Vous gérez les angles de dérive près du sol (« craber ») pour perdre de l’altitude sans avancer sur le terrain. Vous vous posez avec précision en utilisant les régimes de vol adaptés lors de la phase finale et de l’arrondi. Vous utilisez le “drag-chute”.
- Réglage et entretien du matériel : Vous réglez le harnais et la hauteur d’accrochage. Vous réglez une sellette (assise, ventrale). Vous réglez l’accélérateur. Vous prenez en compte les différents facteurs d’usure du matériel de vol. Vous comptabilisez le temps d’utilisation de votre aile. Vous êtes sensibilisé au suivi du parachute de secours (aiguilles, poignée, aération, pliage, conditionnement).
Niveau Marron : Optimisation du Pilotage et Vol de Performance
Le niveau marron est le dernier niveau de progression du passeport de vol libre FFVL. Il marque l’aboutissement de votre formation de parapentiste et vous ouvre les portes du vol de performance.
Objectifs du niveau marron :
- Maîtriser l’analyse aérologique et la prévision météo.
- Optimiser le pilotage et exploiter les ascendances.
- Intégrer les facteurs humains et gérer le mental en vol.
- Préparer le Brevet Confirmé.
Compétences acquises :
- Analyse approfondie de la météo et de l’aérologie.
- Choix du site de décollage et d’atterrissage en fonction des conditions.
- Pilotage précis et efficace dans différentes conditions.
- Gestion du mental et de la fatigue en vol long.
Connaissances théoriques :
- Météo/Aérologie : frontologie détaillée, stabilité/instabilité, phénomènes régionaux et de confluence.
- Mécavol : polaires des vitesses, incidents de vol, sortie du domaine de vol.
- Pilotage : exploitation des ascendances, régimes de vol en transition, descentes rapides.
- Matériel : homologation, exigences liées au matériel de performance.
- Réglementation : cadres réglementaires (interlocuteurs, institutions).
Le mental du pilote :
- Conscience des exigences du vol de performance.
- Intégration des facteurs humains.
- Gestion de la fatigue et du mental en vol long.
Le cadre de pratique :
- Rôle de commandant de bord.
- Démarche de poursuite de progression (matériel, autres pratiques, compétition).
- Connaissance des voies d’accès aux qualifications fédérales ou d’État.
- Maîtrise et adaptation de sa Stratégie Intégrée de Gestion du Risque (SIGR).
Niveau Marron : Optimisation du Pilotage (Suite)
Le niveau marron est le dernier niveau de progression du passeport de vol libre FFVL. Il marque l’aboutissement de votre formation de parapentiste et vous ouvre les portes du vol de performance.
Maîtrise du pilotage :
- Différents types de décollages : Vous maîtrisez différentes techniques de décollage et vous adaptez votre technique à la situation (alimentation, pente, aile). Vous apprenez à neutraliser votre aile dans le vent (empêcher l’aile de décoller le pilote).
- Pilotage sensitif et dynamique : Vous développez un pilotage sensitif (réactivité, équilibre, dosage précis des commandes) et dynamique (utilisation des mouvements pendulaires) pour anticiper et gérer les incidents de vol (stage SIV recommandé), exploiter les thermiques, aborder le vol en turbulence et adapter vos techniques de vol.
Optimisation de la technique de vol :
- Prospection du thermique : Vous apprenez à prospecter le thermique (identifier les sources potentielles, repérer le flux, se positionner).
- Adaptation du mode de déplacement : Vous adaptez votre mode de déplacement à la situation (transiter, cheminer, se mettre en attente).
- Utilisation de l’accélérateur : Vous savez utiliser l’accélérateur pour améliorer les performances de votre vol.
- Techniques de descente rapide : Vous utilisez la technique de descente rapide adaptée à la situation (conditions, relief).
- Basses vitesses : Vous utilisez les basses vitesses près du sol à bon escient.
- Gestion de la vitesse et décrochage : Vous gérez votre vitesse en fonction des conditions de vol et vous maîtrisez le décrochage statique.
Mise en place de la tactique de vol :
- Scénario de vol : Vous créez un scénario de vol et vous savez l’adapter en fonction des conditions.
- Repérage et positionnement : Vous vous repérez lors de votre vol et vous vous positionnez par rapport aux reliefs, au sol et aux autres pilotes.
- Instruments de vol : Vous utilisez les informations essentielles fournies par les instruments de vol (altitude, vario, position).
Gestion du matériel :
- Entretien et contrôle : Vous suivez les signes de vieillissement de votre matériel (drisses, tissu, coutures, suspentage, maillons, câbles, structure).
- Réglage de la sellette : Vous adaptez le réglage de votre sellette à votre pilotage.
- Parachute de secours : Vous gérez votre parachute de secours (simulation d’utilisation, aération, pliage, réinstallation).
- Instruments de vol : Vous connaissez le fonctionnement et vous savez utiliser les instruments de vol (alti, vario, GPS…).
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Le livret de progression : votre outil personnel
Le livret de progression est un document personnel qui vous sera remis par votre moniteur. Il vous permettra de suivre votre évolution tout au long de votre formation et de garder une trace de vos acquis
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Notre équipe de moniteurs expérimentés vous accompagnera à chaque étape de votre progression, en vous fournissant les conseils et les outils nécessaires pour atteindre vos objectifs.