Découvrir la PTU et le Parapente à Annecy avec AnnecyMiniVoiles : Votre Guide pour un Atterrissage Parfait.
L’Approche PTU : L’Art de l’Atterrissage en Parapente
Une des compétences fondamentales que nous enseignons lors de nos stages est la prise de terrain en PTU. La PTU (Prise de Terrain en U) est une méthode utilisée pour effectuer un atterrissage précis, même sur des terrains étroits ou très fréquentés comme ceux de Planfait, un site majeur de parapente autour du lac d’Annecy.
Comprendre la PTU : Une Méthode Sûre et Précise
La PTU suit un schéma en trois phases :
- Vent arrière : Une trajectoire alignée avec le terrain, ajustée selon votre altitude.
- Étape de base : Un virage précis pour orienter le parapente vers le terrain.
- Finale : Un alignement stable pour un atterrissage en douceur.
Un élément clé de cette approche est la porte d’entrée, située au début de l’étape vent arrière. Cette zone est un point de repère essentiel pour ajuster votre trajectoire en fonction de la hauteur, des obstacles, et des conditions météorologiques.
Avant de se décider de commencer cette étape vent arrière, nous allons nous placer dans la zone de perte d’altitude qui se trouvera au vent du terrain. C’est un grand cylindre virtuel, ou nous pouvons évaluer notre hauteur sol, notre dérive, repérer les autres parapentes en l’air, regarder les manches à air (direction et intensité du vent). Bref se préparer à notre approche!
Cette position au vent du terrain permet de ne pas se faire piéger par une altitude trop basse par exemple, d’être contrer par le flux d’air et ne par pouvoir rentrer sur le terrain.
Les trois phases de l’Approche parapente
1. La Phase Etape vent arrière
La vent arrière permet de se placer sur le coté du terrain et de se rapprocher ou de s’éloigner de celui ci en fonction de sa hauteur par rapport au sol. Trop haut , on s’éloigne, trop bas ou se rapproche. Un angle à 45° par rapport au centre du terrain, permet d’avoir les bons repères.
Cette étape permet aussi d’évaluer la force du vent en visualisant notre vitesse sol.
2. La phase de l’Etape de base
C’est durant cette phase que le pilote planifie sa trajectoire pour rejoindre le terrain de manière progressive. Il choisit son type d’approche en fonction de sa hauteur, de l’orientation du vent, et des obstacles éventuels.
L’objectif est de se retrouver aligné face au vent, en contrôle, avec suffisamment de hauteur pour ajuster la dernière phase.
3. La Dernière Branche
La dernière branche, ou “étape finale”, est le segment final avant le poser. Cette phase se déroule obligatoirement face au vent pour réduire la vitesse d’approche et assurer une stabilité optimale. Elle doit être assez longue.
À environ trois mètres du sol, le pilote commence fait un premier freinage jusqu’à la poitrine , puis avant de toucher le sol, abaisse les freins complètement. C ‘est “l’arrondi” qui permet de faire une ressource du parapente, qui va tangenter le sol, avec des vitesses horizontales et verticales trés faibles. C’est un freinage en deux temps.
Au contact du sol, il continue à tirer les freins pour faire retomber l’aile et terminer l’atterrissage en douceur.
Le repérage du terrain et l’avant construction de l’approche dans sa tête, sont des éléments trés important pour réaliser un bon circuit en parapente. Cela ne s’improvise pas!
Mais une des clés les plus importante, et le regard sur le point d’aboutissement. Celui ci vous permettra de vous caler précisément sur vos trajectoires et virages.
PTU et PTS : Les Différences Essentielles
Lors de nos stages parapente à Annecy, nous vous familiarisons également avec la PTS (Prise de Terrain en S). Contrairement à la PTU, la PTS utilise des trajectoires plus sinueuses pour gérer un excès d’altitude, idéale pour les grands terrains ouverts.
Pourquoi privilégier la PTU à Planfait ?
À Planfait, un site particulièrement fréquenté, la PTU est privilégiée pour sa précision et sa capacité à gérer les espaces réduits. Elle permet aussi de poser en toute sécurité en présence d’autres parapentistes. C’est une approche recommandée sur des sites fréquentés. Ainsi tout le monde se suit et ne se gène pas. C’est d’ailleurs ce qui est pratiqué en aviation, ou en vol à voile.
L’Approche en Parapente : Une Phase Déterminante
Lorsque l’on vole en parapente, le moment de l’atterrissage se prépare bien avant de toucher le sol. C’est une phase cruciale qui exige anticipation, précision et adaptation, car les conditions et la configuration des terrains varient. Certains sites imposent des approches bien définies, tandis que sur d’autres, la flexibilité est de mise, notamment lorsque le vent ou le relief imposent des contraintes spécifiques.
Pourquoi une Approche Structurée ?
La phase d’approche ne se limite pas à rejoindre un point au sol. Elle vise à atterrir face au vent et à positionner le parapente de manière optimale, à la bonne altitude, pour un atterrissage contrôlé. Une bonne approche garantit non seulement un atterrissage en toute sécurité, mais aussi une gestion fluide de l’altitude et de la distance.
Que vous soyez à la fin d’un long cross ou face à un terrain inconnu lors d’un vachage, la clé est de rester méthodique.
Les Principaux Types d’Approche
Différentes techniques permettent aux pilotes de gérer la phase d’approche selon la configuration du terrain et la hauteur restante. Voici les quatre principales approches, souvent désignées par leurs abréviations : PTU, PTS, PT8, et PTL.
- La PTU (Prise de Terrain en U)
Une manœuvre classique qui convient à de nombreuses situations. Le pilote réalise deux virages à 90° pour dessiner une trajectoire en forme de U, se plaçant face au vent, au-dessus du terrain en finale. C’est une méthode simple et efficace pour contrôler son approche. - La PTL (Prise de Terrain en Ligne)
Ici, le pilote effectue un seul virage pour s’aligner face au vent. Cette approche directe est rapide, mais nécessite un bon jugement de la hauteur et de la vitesse. - La PTS (Prise de Terrain en S)
Idéale pour perdre de l’altitude sur une grande distance. Le pilote dessine des trajectoires en S en alternant des virages successifs. Cela permet de rester mobile tout en ajustant la hauteur. Les S peuvent se faire dans l’étape de base d’une PTU, par exemple, si vous êtes trop haut. - La PT8 (Prise de Terrain en 8)
Dans ce cas, le pilote réalise des boucles en 8 sur place, sans avancer vers le terrain. Cette méthode est particulièrement utile lorsque l’espace est limité ou que l’on doit ajuster précisément son altitude. Elle est plus facile à réalisée avec du vent. Ce dernier facilite ce type d’approche, car le virage face au vent est ralenti par rapport au sol.
Techniques Complémentaires pour les Pilotes Expérimentés
La Série de Virages
Certains pilotes aguerris utilisent une série de virages serrés pour perdre rapidement de l’altitude. Cette manœuvre, bien que très efficace, est délicate et comporte des risques. Une mauvaise exécution peut perturber les autres pilotes en vol ou présenter un danger pour les personnes au sol.
Les Oreilles et Grandes Oreilles
Ces techniques consistent à réduire la surface portante de la voile en tirant sur les suspentes latérales. Les grandes oreilles, plus radicales, permettent de descendre rapidement. Cependant, le risque de décrochage est élevé, réservant ces méthodes aux professionnels maîtrisant parfaitement leur aile.
Quelle Stratégie d’Approche Choisir ?
Le choix de l’approche dépend de plusieurs facteurs :
- La hauteur restante : Une altitude confortable permet de privilégier des approches comme la PTU ou la PTS. En revanche, sur une faible hauteur, une PTL peut être plus adaptée.
- Le vent : La direction et la force du vent influencent la stratégie.
- Le terrain : Sur un terrain encombré, les 8 offrent un contrôle précis.
Le mot d’ordre est l’adaptabilité. Savoir analyser rapidement les conditions et ajuster sa trajectoire est une compétence clé pour tout parapentiste.
Visionner et Comprendre l’Approche en Vidéo
Pour mieux comprendre la technique, regardez notre vidéo explicative sur l’approche PTU main gauche sur l’atterrissage de Planfait (dans le cas ou le vent , brise est orientée en Nord) Elle offre une démonstration détaillée des méthodes enseignées dans nos stages. Cliquez ici pour découvrir cette ressource : Approche PTU Planfait en vidéo.
Le parapente est une expérience inoubliable, et à Annecy, entouré de paysages magnifiques, cette aventure prend une dimension encore plus magique. Chez AnnecyMiniVoiles, notre école de parapente située en Haute-Savoie, nous vous proposons des stages d’initiation parapente pour maîtriser les bases du vol, mais aussi des techniques avancées comme l’approche PTU et PTS pour un atterrissage précis.
Pourquoi choisir Annecy pour un stage de parapente ?
Annecy est réputée pour ses conditions exceptionnelles de vol, grâce à des sites comme Planfait, parfait pour les débutants et les initiés.
N’hésitez pas à nous faire une demande de stage ou pour des informations complémentaires !